心中稍定，白钰有点闲暇地问道：

“先是粮农组织，后是联合国常驻代表，怎么觉得你背后家族与外事委有关呢？”

尹冬梅轻笑，道：“您还真猜错了，那个人确为家族子弟但跟我只是同学关系，大学毕业后在外事委混了几年后就常驻联合国，职位嘛不算高但生活安逸收入可观，副业是在纽约低价收购房子转手卖给国内过去的，几年下来赚了好几千万呢。”

这一说白钰就明白了。

京都传统家族虽在上层遭到打压，但根深叶茂仍在包括外事委在内的钟直机关有着很大的影响力，而外界羡慕不已的联合国众多机构的“金领”

职位，坦率讲平民阶层连边缘都碰不着，仅限于很小的圈子——重要岗位给需要镀金和完善履历的领导；中层岗位用作安抚升迁无望或充军发配的干部；普通岗位给对仕途不感兴趣、向往西方生活的家族子弟。

没背景的再奋斗，顶多从千军万马当中杀出来争取到出席联合国下辖机构会议、演讲等活动，或担任三至六个月的志愿者，回国就是了不得的辉煌经历。

殊不知落到家族子弟们眼里冷冷一笑，暗嘲这些没见识的平民。

有人由此感慨内地还是不平等呐，这方面远远不如欧美等民.主国家，其实错了。

在联合国及下辖机构职位安排上，欧美要加个“更”

字，凡能挤进去的都是在总统大选时出过力、捐过款、拉过票的关系户，而且很明确的明码标价：

捐得多，到人文、环境、气候舒适的欧洲；捐得少，拉美、非洲的干活。

这个世界根本没有纯粹的平等，平等永远存在于天真者的想象之中。

从主干道拐入去关苓方向的高速。

“白书计，前面是路***的车！”

钟离良突然道。

果然，夜色下依稀看到路冠佐开着私家车从毕遵方向驶了过来，估计从省城回来途中先把朴恒送回家，再独自回关苓。

路冠佐开得并不快，也难怪，快五十岁的人一天开几百公里真累得够呛，而且一路上还得不停地动脑筋、打电话联系，始终处于高度紧张状态。

“超上去吗，白书计？”

钟离良请示道。

在官场，超车是有讲究的。

上级可以超下级的车，不仅超，下级看到上级的车居然在后面应该觉得惶恐，主动把车速降下来配合领导超车。

下级有天大的急事都不能超上级的车，哪怕你去救火，火可以扑得灭，领导心里的火呢？

同级、同事之间也不能超车，这不光是官场也是职场、社交礼貌问题。

常委班子也如此，不管排名先后一般不超车。

但书计是否可以超***的车呢？理论上可以，实际上分寸很难把握。

最好的办法是***看到书计的车后让到旁边并作出提醒超车的善意表示。

“不着急。”

白钰道。

跟领导久了，钟离良已经适应官场比较艺术的表达方式，“不着急”

就是不用超车，跟在后面看看路冠佐到底去哪儿。

但白钰不会把话说得那么直白，主要还看司机的悟性。

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